Listeners:
Top listeners:
-
play_arrow
Радио Европа
-
play_arrow
BOOMBOX LIFE
-
play_arrow
Рок
-
play_arrow
Классика
-
play_arrow
Blues&Jazz
-
play_arrow
Театр
Как найти подходящее погодное окно
Олимпийский чемпион, обладатель Кубка Америки и основатель компании Predict Wind Джон Билгер объясняет, как найти подходящее погодное окно для крейсерских яхт
Если вы планируете морской переход на крейсерской яхте, то важно правильно выбрать дату отплытия, ориентируясь на погодные условия. Основатель Predict Wind Джон Билгер объясняет, как использовать предоставляемые его компанией метеорологические данные для планирования идеального погодного окна. Те же принципы определения даты и времени безопасного плавания применимы и к другим источниками информации погодных изменений.
Что такое погодное окно?
Погодное окно – это метеорологические условия, благоприятные для занятия определенным видом деятельности. Это понятие касается не только яхтенного спорта, но и туризма, сельского хозяйства. Его можно применить при планировании похода на пляж или мероприятия на открытом воздухе. Если же мы планируем погодное окно для безопасного плавания, то важно правильно выбрать погодное окно на всем участке пути. То есть, нам нужно выбрать период, благоприятный, как для отплытия, так и пребывания в морских водах.
Планирование маршрута
Первый шаг — планирование маршрута. Следует учесть сезонные погодные условия. Нужно найти данные о погоде за прошлые годы. Для этого можно использовать службы Pilot Charts или Historical Weather в Predict Wind. Они предоставляют усредненные по годам месячные данные о скорости ветра, его направлении, интенсивности, а также другие атмосферные данные.
Можно использовать другие источники информации — форумы, сайты круизных ассоциаций или организаторов ралли. Книга Джимми Корнелла «World VoyagePlannerand Ocean Atlas» содержит исторические данные о средних направлениях и силе ветра на многих популярных круизных маршрутах.
Чтобы избежать ошибок в анализе погодных условий, нужно иметь в запасе достаточно времени. Так вы сможете сравнить данные с нескольких источников. Если у вас есть меньше недели, чтобы найти погодное окно со сложными условиями, то велик риск принятия неверного решения.
Мониторинг общей картины
После того как вы определились с примерными датами отправления, важно оценить общую картину. Посмотрите, какие погодные условия могут повлиять на ваше перемещение. Уделите особое внимание ветру, течению, вероятности прогнозируемого шторма. Если вы планируете путешествие по океану, то нужно оценить возможные сценарии изменения погоды на длительном участке маршрута и в более длительный период времени. Тут нужно учесть ветер, разницу в плотности водных масс, вызванную изменением температуры и солености, гравитацию, а также землетрясения или штормы.
Predict Wind предлагает в глобальном масштабе три различные модели океанических течений: RTOFS, HyCom и Mercator, — а также приливные течения высокого разрешения для популярных прибрежных районов по всему миру. Океанские и приливные течения используются в расчетах планирования маршрутов отправлений и вылетов. При этом в маршрутах отображаются предупреждения, когда возникает опасная ситуация, например, ветер против течения. Различные модели течений можно сравнивать на картах с наложенными на них маршрутами.
Для оценки тенденций погодных изменений в выбранный вами период времени следует учесть и местные наблюдения. Их можно найти в общедоступных источниках Национальной метеорологической службы США, отчетах судов, аэропортов, пристаней, в приложениях и файлах GRIB (плагин для Android-приложения AFTrack, позволяющий получать данные о ветре в NOAA или других доступных местах).
Для планирования в более короткие сроки прибрежных переходов существенно повлиять на точность прогноза может моделирование с высоким разрешением. Оно обеспечивает большую детализацию и точность применительно к наземным образованиям за счет большего числа точек сетки. Это позволяет прогнозировать тепловую активность (морские бризы), что невозможно увидеть в глобальных моделях погоды с более низким разрешением. Такие особенности проявляются в моделях с разрешением до 8 км. Более подробно можно отследить процесс в моделях с разрешением 1 км.
Для оценки тенденций погодных изменений в выбранный вами период времени следует учесть и местные наблюдения. Их можно найти в общедоступных источниках Национальной метеорологической службы США, отчетах судов, аэропортов, пристаней, в приложениях и файлах GRIB (плагин для Android-приложения AFTrack, позволяющий получать данные о ветре в NOAA или других доступных местах).
Инструменты планирования
Когда период отплытия выбран, нужно определиться с точной датой и временем. Для этого можно использовать инструменты планирования Predict Wind. Они предоставляют важную информацию погодных условий на период в 10 дней. Причем для морских переходов погодные изменения отслеживаются с интервалом в 1 день, а для прибрежных – почасово.
С помощью Predict Wind можно ввести поляры вашего судна в различных условиях, задать время начала путешествия, интервалы между отправлениями. Это позволит получить подробный прогноз погоды, высоты волн для вашего судна на каждый период отправления.
Алгоритм прокладки маршрута основан на миллиардах расчетов с использованием шести глобальных и пяти погодных моделей высокого разрешения. Он предоставляет результаты маршрута, отоображающие среднюю, максимальную и минимальную скорость ветра, высоту волн, океанические течения, вертикальное ускорение (скорость изменения вертикального движения воздушных масс или водных объектов с течением времени), а также ожидаемый крен лодки для каждого варианта отправления. Инструмент также выделяет любые экстремальные условия, например, ветер против течения.
Важное значение имеет направление волн. Используя данные (длина ватерлинии, водоизмещение, осадки), которые вводятся при настройке полярных плоскостей судна, программа создает трехмерную гидродинамическую модель яхты и рассчитывает ее поведение при различном волнении.
Время отправления
Инструмент планирования Predict Wind предоставляет для анализа несколько вариантов отплытия (по времени). Каждый шкипер должен проанализировать полученные данные, чтобы найти наилучшие условия для своего перехода.
Учитывайте предпочтительные условия, план яхты, подготовленность экипажа для поиска времени отправления. Выбирайте нужный диапазон ветровых условий. Обратите внимание на такие параметры, как крен, вертикальное ускорение. Тут меньшие значения указывают на более спокойные условия плавания.
Следует учесть, что «идеальный» прогноз удается найти редко. Поэтому нужно сравнить все возможные варианты, чтобы выбрать оптимальное время отплытия.
Для примера, отъезд в конце фронта создает отличные условия с наветренной стороны, но, скорее всего, фронтальная полоса, которая принесет новое направление ветра, создаст беспорядочные волны. Таким образом, в первые несколько дней вы будете ощущать волнения волн, которые могут достигать верхней границы. Но по мере удаления фронта условия будут улучшаться.
Также необходимо помнить, что карты ветров показывают среднюю скорость ветра. Это означает, что только на первый взгляд проход кажется благоприятным. Нужно дополнительно смотреть карты порывов. На них скорость ветра не должна превышать средние значения более чем на 40%. Также важно проверять наличие предупреждений об экстремальных погодных условиях на маршруте.
Готовность к работе
Опытные моряки говорят, что лучшее мореходство — это не попасть в плохую погоду. Однако, даже развитие технологий прогнозирования не дает 100% гарантии идеального перехода. Всегда существует риск ошибок в составлении модели погодных условий. Поэтому важно сравнивать несколько моделей, чтобы спланировать вариант, который в 85% случаев обеспечивает безопасное мореходство.
Тщательно планируя маршрут, отслеживая погодные условия и используя инструменты планирования отплытия для интерпретации данных, вы сможете выбрать наилучший день и время своего путешествия.
Последние новости
Компания Pleuger представляет мировую новинку в области подводного хранения энергии
Сезон уборки морского мусора в Тихоокеанском памятнике завершен с рекордными результатами
Путешествие в теплые края на зиму: «Нервное напряжение все еще присутствует, иногда полностью сводит с ума»
Kraken 58: Первый взгляд — круизер с охватывающим центральным кокпитом для легкого управления
Самые крутые яхты мира: Niñita
Интересное
последние новости
О НАС
Яхт-радио, это интернет-проект, созданный коллективом волонтеров. Первое Яхтенное, Первое Волонтерское, территория, свободная от политики!