Новости

История одного перегона, глава 3

today10.09.2023

Background
share close

Маршрут

Шведскую красавицу мы должны доставить в Калининград. На зимовку и плановый ремонт.  А итальянскую соответственно, в Италию. На родину, где она когда-то родилась.

Потому изначально, маршрут наш планировался таким образом.

— Место сбора и старта Стокгольм ( мы в разных маринах пока стоим).

— Выход на Готланд, его южную оконечность. Ночлег.

— Готланд, рано утром, с восходом,  выходим открытым морем в Гданьск. ( см фото 1)

— Storebro  дальше идет в Балтийск, на таможенный терминал. Оформляется на вход.

— Получив «добро» от пограничной службы, старт  в Калининград, в один из дружественных яхт-клубов…

— Перегонный экипаж посуху возвращается в Гданьск, где нас ждет Cranchi и ее счастливый владелец.

— Стартуем по каналам и рекам, через всю Европу в Марсель. Оттуда, морем к самой подошве итальянского «сапога».

История одного перегона, глава 3

Таковы был план изначально. Но, буквально сегодня, по совокупности причин и аргументов, принято решение «итальянку» оставить зимовать в Швеции. Рассматривали так же вариант с доставкой с южного  побережья Балтики на северное Средиземного моря, машиной яхто-возом. Сделали запрос. Нам насчитали 12800 евро. Взвесили, посчитали, что нам выгоднее, и главное, интереснее все же самим пройти водным путем. В каналах практически везде ограничение скорости в узлов. Не разгонишься. Но и режим хода очень экономный получается. В общем, отложили такое путешествие на весну.

Соответственно, сегодня маршрут перегона «шведки» выглядит таком образом.

— Старт из домашней марины ( см фото 2) в Мариенхамн

— Покидаем Мариенхамн  и под прикрытием островов идем на Ханко.

— Ханко. Оттуда, по погоде, ловим окно и в Кярдла, на эстонском острове Хийумаа.

— Дальше в Пярну.

— Продолжаем движение на юг. И  конечно в Ригу зайдем.

— Вентспилс

— Клайпеда-там границу закрываем

— Из Литвы  в Балтийск.

 Немного дольше, да. Но безопаснее – меньше открытого моря и волны. И конечно, гораздо интереснее. Экипаж подобрался, не зажатый жестко временными рамками. Потому будем идти неспешно, только днем, с ночевками в надежных маринах. И конечно, прогулками по локациям, что посетим…

Обязуемся, будет много фото, текстов, впечатлений и конкретной информации-что, где, как добраться-посмотреть.

Оставайтесь на одной волне с нами!

История одного перегона, глава 3

Written by: admin22

Rate it

О НАС

Яхт-радио, это интернет-проект, созданный коллективом волонтеров. Первое Яхтенное, Первое Волонтерское, территория, свободная от политики!

СЛУШАЙТЕ НАС

0%