site loader

История одного перегона, глава 3

Маршрут

Шведскую красавицу мы должны доставить в Калининград. На зимовку и плановый ремонт.  А итальянскую соответственно, в Италию. На родину, где она когда-то родилась.

Потому изначально, маршрут наш планировался таким образом.

– Место сбора и старта Стокгольм ( мы в разных маринах пока стоим).

– Выход на Готланд, его южную оконечность. Ночлег.

– Готланд, рано утром, с восходом,  выходим открытым морем в Гданьск. ( см фото 1)

– Storebro  дальше идет в Балтийск, на таможенный терминал. Оформляется на вход.

– Получив «добро» от пограничной службы, старт  в Калининград, в один из дружественных яхт-клубов…

– Перегонный экипаж посуху возвращается в Гданьск, где нас ждет Cranchi и ее счастливый владелец.

– Стартуем по каналам и рекам, через всю Европу в Марсель. Оттуда, морем к самой подошве итальянского «сапога».

История одного перегона, глава 3

Таковы был план изначально. Но, буквально сегодня, по совокупности причин и аргументов, принято решение «итальянку» оставить зимовать в Швеции. Рассматривали так же вариант с доставкой с южного  побережья Балтики на северное Средиземного моря, машиной яхто-возом. Сделали запрос. Нам насчитали 12800 евро. Взвесили, посчитали, что нам выгоднее, и главное, интереснее все же самим пройти водным путем. В каналах практически везде ограничение скорости в узлов. Не разгонишься. Но и режим хода очень экономный получается. В общем, отложили такое путешествие на весну.

Соответственно, сегодня маршрут перегона «шведки» выглядит таком образом.

– Старт из домашней марины ( см фото 2) в Мариенхамн

– Покидаем Мариенхамн  и под прикрытием островов идем на Ханко.

– Ханко. Оттуда, по погоде, ловим окно и в Кярдла, на эстонском острове Хийумаа.

– Дальше в Пярну.

– Продолжаем движение на юг. И  конечно в Ригу зайдем.

– Вентспилс

– Клайпеда-там границу закрываем

– Из Литвы  в Балтийск.

 Немного дольше, да. Но безопаснее – меньше открытого моря и волны. И конечно, гораздо интереснее. Экипаж подобрался, не зажатый жестко временными рамками. Потому будем идти неспешно, только днем, с ночевками в надежных маринах. И конечно, прогулками по локациям, что посетим…

Обязуемся, будет много фото, текстов, впечатлений и конкретной информации-что, где, как добраться-посмотреть.

Оставайтесь на одной волне с нами!

История одного перегона, глава 3

Наши рубрики:

Последние новости:

Похожие новости:

Еще новости: