fbpx

Интервью с Руководителем компании Finnboat Jarkko Pajusalo — о выставках UIVA, Helsinki Boat Show и деятельности компании.

00:00
КР – Добрый день, Яркко. Итак, Финнбоут представляет финское малое судостроение во всем
мире. Правильно?
ЯП- Именно так. Мы представляем около 80% финского малого судостроения, а также торговые
предприятия, экспортные, импортные и сервисные структуры.
КР- что именно делает Финнбоут?
ЯП – В первую очередь, мы представляем индустрию в диалоге с властями. Также мы активно
занимаемся поддержкой экспорта, представляя наших участников на лодочных выставках по
всему миру. И мы проводим свои собственные выставки в Финляндии – это летняя выставка на
воде Uiva в августе и международная выставка Helsinki Boat Show в феврале.
КР – То есть в Финляндии вы создаете наилучшие условия для работы и развития местным
производителям лодок, катеров и тд., а также всемерно продвигаете их на мировом уровне?
ЯП – Да, да, именно так. Но не надо забывать, что мы поддерживаем и импортеров, ввозящих
лодку других брендов в Финляндию. И мы вообще поддерживаем и популяризируем саму идею
использования лодок всех видов – то, что на английском языке называется “boating”.
КР- И как я знаю, кроме проведения выставок, вы еще издаете журнал и ведете работу в
интернете.
ЯП – Да, у нас есть сайт и группы в социальных медиа. Что касается журнала, то он предназначен
для дилеров и производителей, это формат B2B, и он рассказывает о новостях малого
судостроения в мире и стране.
КР- На сайте Финнбоут я прочитал об образовательных сессиях Лодочного Парламента. Что это за
Парламент?
ЯП- Парламент, или, Академия Финнбоут – это серия обучающих семинаров для членов нашей
ассоциации по разным темам, которые я уже упоминал в беседе – взаимодействие с
государственными органами, вопросы импорта и экспорта, рекламы и продвижения.
КР- Похоже вам скучать некогда, работы много. Сколько человек работает в Финнбоут?
ЯП- У нас 3 постоянных сотрудника и 1 помогает в дни подготовки и проведения выставок и
вообще в сезон. И ряд рабочих задач мы отдаем на аутсорсинг.
КР – Мне кажется, это удивительно маленький штат, учитывая объем работ, которые вы
выполняете.
ЯП – Да, это так, но не забывайте о том что в ассоциации почти 270 компаний. И они помогают
нам. Это большая помощь.
КР- Вы проводите две национальных лодочных выставки в год. Это не много?
ЯП- Нет, мы считаем , что это правильно. Выставки проходят в разное время года и имеют
различные цели. Первая выставка проходит в феврале, когда здесь, в Финляндии, все в снегу и
льду, и люди очень ждут весны и начала нового сезона. И мы как раз для них в это время
проводим большую выставку в залах выставочного центра в Хельсинки. Около 70 посетителей,
500 лодок. Это самая большая лодочная выставка в Северной Европе.
И вторая выставка всегда проходит в августе, т.е. ближе к концу сезона. Это выставка на воде
UIVA. Она всегда начинается в четверг и длиться до воскресенья, в этом году с 15 до 18 августа.
Это событие меньшего масштаба -300 лодок и примерно 150 компаний – участниц. Но там,
конечно, представлены не только лодки. Примерно на 1 гектаре земли стоят тенты, стенды со
всевозможным лодочным оборудованием, электроникой, одеждой и тд.
КР – В чем уникальность выставки в августе? Как я полагаю, это возможность тест-драйвов?
ЯП- Во первых, она проходит в самом центре Хельсинки и до нее очень удобно добираться. И, да –
тест драйвы, конечно. Они возможны до и после открытия выставки, а для маленьких лодок и
катеров – и во время нее. В этом году мы пошли еще дальше – тест драйвы начнутся в пятницу
уже после 4 часов дня. И почти все лодки доступны для тестов. Представь, 300 лодок на тест
драйве!
И расположение острова, где проходит выставка, таково, что можно сразу выйти на большую
воду. Именно туда, в южную сторону, в направление архипелага, мы направляем большие катера
и яхты. А небольшие лодки – наоборот, к северу, в городской залив. Такое разделение удобно для
всех участников и дает возможность спокойно испытывать все типы судов, не смешивая их вместе,
что неизбежно создавало бы неудобство, как минимум, для меньших лодок. Ведь у нас участвуют
действительно большие суда – в этом году самым большим будет 78 футов. В прошлом году было
65 футовая лодка, два года назад – 49 футовая. Так что, лодки все больше и больше!
КР- Давай теперь поговорим о нынешнем состоянии лодочного бизнеса между Финляндией и
Россией. Как сейчас обстоят дела? Помню, мы обсуждали эту тему несколько лет назад, и я понял,
что ранее бывало и лучше.
ЯП- Я руковожу Финнбоут 3 года и вижу, что экспорт в Россию растет с каждым годом. Но если
вспомнить 2008-2009 года, то мы продавали на сумму за 20 миллионов (евро). Сейчас мы
прибавляем 1-2 миллиона в год и скоро надеемся выйти на 10 миллионов евро. Так что, надеемся
на лучшее.
С другой стороны, каждый год мы видим российские лодки на наших выставках. И мы только
рады этому.
КР- Сколько было российских участников на бот шоу в Хельсинки в этом году?
ЯП- не могу точно вспомнить, несколько компаний. Точно Волжанка была, Мастер тоже, еще
другие. И они будут участвовать и в августе. Наши выставки не только для финских лодок, а для
лодок со всего мира.
КР – А какой вообще сейчас спрос на лодки в Финляндии?
ЯП- спрос хороший. В прошлом году вырос на 4 процента. В каждой ценовой категории был рост.
Отлично продавались небольшие лодки и все, связанное с жизнью в коттеджах и летних домиках
у воды и на островах. Но и большие яхты тоже продавались неплохо, что говорит о хорошем
состоянии финской экономики. А если проанализировать продажи первых 5 месяцев этого года,
то количество зарегистрированных новых лодок выросло на 14% по сравнению с аналогичным
периодом прошлого года. Весна была ранняя, погода хорошая, прогнозы по экономике хорошие
– все это не могло не отразиться на продажах. И если погода будет такой же теплой все лето – это
будет отличный год.
КР – Как ты думаешь, какие группы лодок вызовут наибольший интерес российских посетителей
выставки Uiva в августе?
ЯП- Ну это будут лишь мои догадки (смеется)! Думаю, не самые маленькие. Хотя у многих русских
есть дачи в Финляндии и им пригодятся именно небольшие лодки. Но все же, мне кажется,
наибольший интерес вызовут большие суда. У нас будет выставлена 78-футовая Princess, потом
будет очень интересная лодка норвежской верфи Marex – 360 Кабриолет, еще несколько
импортируемых брендов – Sealine, Fairline. Большой выбор! И конечно уникальность выставки
Uiva в том, что нигде больше нет такого широкого и полного выбора лодок, сделанных в
Финляндии. Targa, Sargo, Nord Star, Grandezza…
Но и любителям паруса тоже есть на что посмотреть! Будет представлена Beneteau Group c 3-4
моделями, затем Jeanneau, несколько катамаранов Lagoon, 42 фута, это уже премиум сегмент. Что
еще? А, X-Yachts представит новую модель X40, она появилась только в этом году. Так что лодки
на любой вкус!
И кстати, не забыты любители рыбалки! На выставке они увидят множество лодок, экипированных
всеми мыслимыми и немыслимыми приспособлениями для рыбалки и все они будут доступны
для тест-драйва.
КР- А клев будет?
ЯП – Конечно! Рыбалка в Финляндии – это гарантированный результат!
КР- и еще одной отличительной стороной выставки UIVA является ее место проведения, не так ли?
ЯП- Да, это красивое место, территория яхт клуба HSK. Можно добраться на общественном
транспорте, на машине, и в этом году – и на водном такси, от ресторана в районе Руокалахти.
КР – Ну что же, все что нам остается сделать, это пригласить всех слушателей Яхт Радио на
выставку UIVA 15-18 августа в Хельсинки!
ЯП- Да, добро пожаловать!
КР – И последний, традиционный вопрос от нашего яхтенно-музыкального радио. Какую песню ты
бы хотел услышать в эфире?
ЯП- Вот это сложный вопрос! Я люблю разную музыку. Вы можете выбрать песню любого стиля –
от традиционного блюза и кантри до рок-н-ролла и рока 80х. Только без компьютерных звуков! С
соло-гитарой, басами и ударными.

Понравился материал? Поделитесь с друзьями: