Listeners:
Top listeners:
Радио Европа
BOOMBOX LIFE
Рок
Классика
Blues&Jazz
Театр
Когда море бушует, выжить в шторм удается лишь избранным. Эта история о том, как однажды экипажу 18-футового судна Drascombe Lugger удалось остаться в живых при налетевших ветрах сирокко. Повествование является частью книги «Хроники Люгворма» Кена Даксбери с комментариями Тома Канлиффа.
Книга Даксбери должна лежать на полках у каждого, кого привлекают плавания на яхтах. Потому что в ней рассказываются невероятные истории из жизни, которые могли произойти с каждым, однажды вышедшем в море на небольшом парусном судне.
В книге привлекательно все, от стиля повествования автора до истории его жизни. Кен Даксбери познакомился с морем во время войны. Он был одним из добровольцев, и после окончания Второй мировой, уже в 50-е, он продолжил морские путешествия, но теперь уже на гражданке. Делом жизни автора стала его парусная школа, которую Кен основал спустя 4 года после возвращения с фронта.
«Хроники Люгворма» очаровывают немного устаревшей манерой повествования. Это часть истории прошлого века, рассказанная автором от первого лица. В книге раскрываются уникальные моменты из жизни семьи Даксбери, когда Кен и его супруга Би проводили время, путешествуя на своей яхте «Люгворм» у берегов Италии в Средиземном море. И одно из таких путешествий чуть не стоило рассказчику и его жене жизни.
Когда море бушует, выжить в шторм удается лишь избранным. Эта история о том, как однажды экипажу 18-футового судна Drascombe Lugger удалось остаться в живых при налетевших ветрах сирокко. Повествование является частью книги «Хроники Люгворма» Кена Даксбери с комментариями Тома Канлиффа.
Книга Даксбери должна лежать на полках у каждого, кого привлекают плавания на яхтах. Потому что в ней рассказываются невероятные истории из жизни, которые могли произойти с каждым, однажды вышедшем в море на небольшом парусном судне.
В книге привлекательно все, от стиля повествования автора до истории его жизни. Кен Даксбери познакомился с морем во время войны. Он был одним из добровольцев, и после окончания Второй мировой, уже в 50-е, он продолжил морские путешествия, но теперь уже на гражданке. Делом жизни автора стала его парусная школа, которую Кен основал спустя 4 года после возвращения с фронта.
«Хроники Люгворма» очаровывают немного устаревшей манерой повествования. Это часть истории прошлого века, рассказанная автором от первого лица. В книге раскрываются уникальные моменты из жизни семьи Даксбери, когда Кен и его супруга Би проводили время, путешествуя на своей яхте «Люгворм» у берегов Италии в Средиземном море. И одно из таких путешествий чуть не стоило рассказчику и его жене жизни.
Когда море бушует, выжить в шторм удается лишь избранным. Эта история о том, как однажды экипажу 18-футового судна Drascombe Lugger удалось остаться в живых при налетевших ветрах сирокко. Повествование является частью книги «Хроники Люгворма» Кена Даксбери с комментариями Тома Канлиффа.
Книга Даксбери должна лежать на полках у каждого, кого привлекают плавания на яхтах. Потому что в ней рассказываются невероятные истории из жизни, которые могли произойти с каждым, однажды вышедшем в море на небольшом парусном судне.
В книге привлекательно все, от стиля повествования автора до истории его жизни. Кен Даксбери познакомился с морем во время войны. Он был одним из добровольцев, и после окончания Второй мировой, уже в 50-е, он продолжил морские путешествия, но теперь уже на гражданке. Делом жизни автора стала его парусная школа, которую Кен основал спустя 4 года после возвращения с фронта.
«Хроники Люгворма» очаровывают немного устаревшей манерой повествования. Это часть истории прошлого века, рассказанная автором от первого лица. В книге раскрываются уникальные моменты из жизни семьи Даксбери, когда Кен и его супруга Би проводили время, путешествуя на своей яхте «Люгворм» у берегов Италии в Средиземном море. И одно из таких путешествий чуть не стоило рассказчику и его жене жизни.
Несмотря на сильнейший шторм, «Люгворм» держался на плаву. Мне казалось, что после потери мачты нам конец, однако, яхта довольно уверенно двигалась, словно смеясь в лицо непогоде.
С каждой минутой я понимал, что пора принимать решение: идти по ветру или же бороться против стихии в надежде найти пляж поблизости. Поначалу мне казалось, что лучше довериться природе: возможно, нам просто придется переждать пару часов в море, а потом мы сможем спокойно добраться до берега. Но мысль о том, чтобы пробыть в этом морском кошмаре еще несколько часов, наводила на меня куда больше страха, чем риски идти напролом. Поэтому мы решили выбрать другой вариант.
Карта подсказала мне, что всего в 8 милях есть небольшая бухта, которая могла бы стать для нас укрытием. Поэтому мы с Би решили, что направим все силы, чтобы добраться до нее.
Несмотря на сильнейший шторм, «Люгворм» держался на плаву. Мне казалось, что после потери мачты нам конец, однако, яхта довольно уверенно двигалась, словно смеясь в лицо непогоде.
С каждой минутой я понимал, что пора принимать решение: идти по ветру или же бороться против стихии в надежде найти пляж поблизости. Поначалу мне казалось, что лучше довериться природе: возможно, нам просто придется переждать пару часов в море, а потом мы сможем спокойно добраться до берега. Но мысль о том, чтобы пробыть в этом морском кошмаре еще несколько часов, наводила на меня куда больше страха, чем риски идти напролом. Поэтому мы решили выбрать другой вариант.
Карта подсказала мне, что всего в 8 милях есть небольшая бухта, которая могла бы стать для нас укрытием. Поэтому мы с Би решили, что направим все силы, чтобы добраться до нее.
Несмотря на сильнейший шторм, «Люгворм» держался на плаву. Мне казалось, что после потери мачты нам конец, однако, яхта довольно уверенно двигалась, словно смеясь в лицо непогоде.
С каждой минутой я понимал, что пора принимать решение: идти по ветру или же бороться против стихии в надежде найти пляж поблизости. Поначалу мне казалось, что лучше довериться природе: возможно, нам просто придется переждать пару часов в море, а потом мы сможем спокойно добраться до берега. Но мысль о том, чтобы пробыть в этом морском кошмаре еще несколько часов, наводила на меня куда больше страха, чем риски идти напролом. Поэтому мы решили выбрать другой вариант.
Карта подсказала мне, что всего в 8 милях есть небольшая бухта, которая могла бы стать для нас укрытием. Поэтому мы с Би решили, что направим все силы, чтобы добраться до нее.
Несмотря на сильнейший шторм, «Люгворм» держался на плаву. Мне казалось, что после потери мачты нам конец, однако, яхта довольно уверенно двигалась, словно смеясь в лицо непогоде.
С каждой минутой я понимал, что пора принимать решение: идти по ветру или же бороться против стихии в надежде найти пляж поблизости. Поначалу мне казалось, что лучше довериться природе: возможно, нам просто придется переждать пару часов в море, а потом мы сможем спокойно добраться до берега. Но мысль о том, чтобы пробыть в этом морском кошмаре еще несколько часов, наводила на меня куда больше страха, чем риски идти напролом. Поэтому мы решили выбрать другой вариант.
Карта подсказала мне, что всего в 8 милях есть небольшая бухта, которая могла бы стать для нас укрытием. Поэтому мы с Би решили, что направим все силы, чтобы добраться до нее.
Несмотря на сильнейший шторм, «Люгворм» держался на плаву. Мне казалось, что после потери мачты нам конец, однако, яхта довольно уверенно двигалась, словно смеясь в лицо непогоде.
С каждой минутой я понимал, что пора принимать решение: идти по ветру или же бороться против стихии в надежде найти пляж поблизости. Поначалу мне казалось, что лучше довериться природе: возможно, нам просто придется переждать пару часов в море, а потом мы сможем спокойно добраться до берега. Но мысль о том, чтобы пробыть в этом морском кошмаре еще несколько часов, наводила на меня куда больше страха, чем риски идти напролом. Поэтому мы решили выбрать другой вариант.
Карта подсказала мне, что всего в 8 милях есть небольшая бухта, которая могла бы стать для нас укрытием. Поэтому мы с Би решили, что направим все силы, чтобы добраться до нее.
Когда мы немного отошли от опасных берегов, я начал вновь молить море о помощи. Мне повезло: через несколько минут начала виднеться суша, которая могла стать для нас спасительным пристанищем. Я сказал Би, что мы направляемся туда.
Первый заход в мелкую бухту был неудачным. У ее входа мы заметили, что волны отчаянно разбивают ее. Поняв, что случится с бедным «Люгвормом», мы решили зайти с другого края. Там был мол, который с виду казался вполне безопасным, несмотря на бушующую морскую истерику вокруг.
Обойдя скалу, мы увидели, как море начинать буквально мелеть. Вскоре «Люгворм» оказался на мелкокодье, где глубина едва ли достигала пару футов. Мы услышали удары судна и поняли: яхта наконец-то привезла нас на сушу, минуя все штормовые ловушки.
Признаюсь, что после всего случившегося оказаться на суше было для нас настоящим счастьем. Еще больше радости было видеть, что наш «Люгворм» также остался цел, за что отдельное спасибо его талантливым конструкторам. Благодаря им и их яхте мы с Би остались живы, находясь в сердце шторма.
Written by: admin22
Яхт-радио, это интернет-проект, созданный коллективом волонтеров. Первое Яхтенное, Первое Волонтерское, территория, свободная от политики!