fbpx

Клипер “Катти Сарк”

00:00

22 ноября 1869 года в шотландском городе Дамбартон на воду был спущен один из самых красивых парусников всех времен – знаменитый клипер Катти Сарк. Судно построили по заказу капитана Джона «Джока» Уиллиса, которому был нужен самый быстрый корабль в мире для перевозки чая из Китая.

Известность «Кати Сарк» принесло состязание на скорость с клипером «Фермопилы» в 1872 году. Оба вышли из Шанхая в один день, однако через две недели «Катти Сарк» в буре потеряла руль. Но капитан не сдался, не сошел с дистанции, а восемь суток удерживал клипер по ветру с помощью плавучего якоря, хотя яростный шторм не прекращался ни на минуту. За это время судовой плотник собрал новый руль, и в результате Катти Сарк пришла в Лондон всего на неделю позже «Фермопил». Благодаря мужеству капитана и всей команды, ни на секунду не потерявших уверенность в своем корабле, этот клипер навсегда вошёл в историю.

Говорят, что название «Кати Сарк» – короткая рубашка – для своего клипера Уиллис выбрал в честь молодой и привлекательной ведьмы в короткой ночной рубашке, героини поэмы Роберта Бёрнса «Тэм О’Шентер». И суеверные матросы поначалу даже отказывались наниматься на судно с таким названием. Но «Катти Сарк», вопреки всем суевериям, ждала самая счастливая судьба из всех чайных клиперов. Он не пропал в море, не был разобран, а единственный дожил до наших дней и в 1954 году встал на вечную стоянку в сухой док Гринвича.

На этом кончу я рассказ.

Но если кто-нибудь из вас

Прельстится полною баклажкой

Или Короткою Рубашкой, –

Пусть вспомнит ночь, и дождь, и снег,

И старую кобылу Мэг!..

Понравился материал? Поделитесь с друзьями: